流体装卸臂（鹤管）
流体装卸臂是用转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥（台）储运管线之间传输液体介质的挠性设备。
关键部件旋转接头，外圈采用合金钢，内圈采用不锈钢或衬聚四氟乙烯（PTFE），保证其能够安全，可靠地用于高温，低温、强腐蚀性介质。
密封圈采用石墨增强四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支撑环，密封面经抛光处理，具有优异的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
特点
- 双滚道支撑的旋转接头及长寿命的增强聚四无乙烧密封圈
- 能随遇平衡的弹簧缸平衡器，使操作轻便、省力。
- 装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动。
- 收容状态时，锁定与槽车行进方向平行，占用空间小。
- 可配置气功、液压、电动操作系统，实现全自动操作。
- 灵巧多样的附件可实现安全作业和保护环境。
- 优质的表面处理和涂层，使设备具有良好的耐候性。
| 参考标准 | T2318-2012 |
| 壳体材质 | 2#、304/316 |
| 设计压力 | 0.6-25MPa |
| 试验压力 | 2.4MPa |
| 接口标准 | 法兰SH/T3406 DN80 PN50 RF20-NB/T47008 |
| 密封材质 | 石墨增强聚四氟乙烯或用户指定的其他材质 |
| 适用工况 | 汽车槽车、火车槽车的上装液体装卸臂 |
| 适用温度 | -40℃/+180℃ |
| 型号规格 | DN50 DN80 DN100 DN150 自助可选 |
顶部流体装卸鹤管
晟江陆用流体装卸鹤管具有转动灵活、密封性好、承载力强等特点,旋转接头可在较恶劣环境中使用,与管道串联起来,用于装
载台与公路/铁路槽车之间方便安全、高效地转移液体或气体产品。
上装敞口装卸鹤管
该型装卸鹤管具有操作简单灵活,安装方便,维护少等特点。可配伸缩垂管,装车时实现液下装车，减少油气挥发。其使用范围适用
于原油、汽、煤、柴油、液态化工介质、水煤浆等火车、汽车的顶部装车。
上装密封装卸鹤管
上装密封装卸鹤管适用于有挥发性、有毒介质向汽车、火车顶部的密闭装载作业。其设计具有气相管道和液相管道，并配有气动
密封帽压紧系统，在灌装挥发性较强的液体时，挥发的气体可通过气相管道进入气相回收系统。
潜油泵鹤管
油品及化工介质挥发性极强，卸车作业时管道内易产生气阻，导致卸车时间长运行效率低、油气损耗大、操作不安全等问题。
安装潜油泵后,由于泵的增压作用,消除了高气温,低气压地区卸车作业时的气阻气蚀现象。同时,潜油泵零泄露,避免了工作时对油品、
的污染。卸车装置无需另配管道泵。使用潜油泵鹤管进行装卸操作,可最大限度地降低挥发性油品等对环境的污染，产品完全符合中
石油、中石化的安全规范要求。
底部流体装卸鹤管
底部流体装卸鹤管适合封闭/密封的大宗液体/气体商品的装卸,可以用于汽油、柴油、液化石油气、丙烯、液氨和液氯等必须采取铁路
罐车或油罐车的底部灌装方式。
常见问题
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